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Fallas del termostato de un auto: 4 síntomas de que debes reemplazarlo

Motor de automóvil humeando bajo el capó abierto, señal de un sobrecalentamiento por falla mecánica en termostato.

Las fallas del termostato de un auto, pieza esencial que regula el refrigerante para mantener la temperatura, se pueden identificar fácilmente a través de 4 señales que sugieren su reemplazo: calentamiento, lectura irregular de temperatura, problemas de calefacción y la fuga de líquido.

Si quieres conocer sobre el funcionamiento de este componente y las fallas que puede tener, el momento de reemplazarlo y el modo de protegerlo, a continuación te explicamos cómo identificar estas alarmas a tiempo. 

¿Qué hace el termostato de un auto?

El termostato cumple una función clave dentro del sistema de refrigeración del auto: actúa como una válvula inteligente que regula el paso del líquido refrigerante entre el motor y el radiador. 

Su objetivo es asegurar que el motor alcance rápidamente una temperatura óptima de funcionamiento y se mantenga en ese rango estable en cualquier circunstancia de manejo.

Si este componente falla es por uno de dos motivos: cuando queda atascado en posición cerrada (bloqueando el paso de líquido y produciendo sobrecalentamiento) o cuando está abierto (haciendo circular el refrigerante e impidiendo que el motor alcance el calor para operar).

Cabe señalar que la falta de regulación de la temperatura del vehículo produce una alteración de su ciclo de refrigeración, y si genera un alza térmica puede ocasionar daños superiores en la culata o componentes internos del motor.

4 Síntomas y fallas del termostato de un auto

Para detectar si el termostato está malo y evitar a tiempo que ocasione graves daños al motor, se debe poner atención al comportamiento que tiene el vehículo a diario.

Estas son las 4 señales más comunes de fallas del termostato de un auto:

  • Aumento excesivo de la temperatura: [causa más común y peligrosa] Si notas que se redujo el rendimiento de tu vehículo o directamente que sale vapor del capó, es posible que se haya producido un sobrecalentamiento (debes detener el auto en un lugar seguro, para evitar daños mayores).
  • Aguja de temperatura irregular: Cuando el indicador del tablero sube y baja de forma errática, significa que la válvula tiene un comportamiento inestable, impidiendo la correcta refrigeración del motor.
  • Fallas en la calefacción de la cabina: Si enciendes el aire caliente y solo sale aire tibio o directamente frío, es probable que la pieza haya quedado abierta, lo que no permite que el líquido alcance la temperatura adecuada.
  • Fugas y bajo nivel de refrigerante: Si observas charcos de color verde, rosado o azul bajo el auto al estacionarlo, la carcasa podría tener grietas o si notas que el refrigerante se evaporó puede ser que el sistema se haya bloqueado. En Tienda Salfa contamos con aceites y refrigerantes, para que puedas rellenar y comprobar si sigue reduciéndose.

¿Qué pasa si sigues usando el auto con el termostato malo?

Continuar utilizando el vehículo tras evidenciar una falla del termostato, puede generar consecuencias graves para tu día a día, desde el consumo de combustible elevado hasta el desgaste de piezas por falta de lubricación o daño catastrófico por fundición.

Descubre fácilmente con la siguiente tabla los riesgos que puede correr tu auto si conduces con el termostato defectuoso:

Tabla sobre el estado del termostato, el comportamiento del motor y los riesgos para el vehículo. La transcripción accesible se encuentra a continuación.

Transcripción accesible de la tabla presentada en la imagen anterior.

Estado del termostato, comportamiento del motor y riesgos para el vehículo
Estado del termostato Comportamiento del motor Riesgo para el vehículo
Queda cerrado El motor se calienta muy rápido y la aguja sube al máximo. Alto riesgo de sobrecalentamiento y fundición del motor en pocos minutos.
Queda abierto El motor tarda demasiado en calentarse o nunca llega al nivel óptimo. Mayor consumo de combustible, calefacción deficiente y desgaste de piezas.

¿Cuándo conviene revisar o reemplazar el termostato?

Revisar y reemplazar el termostato no está asociado a un kilometraje límite, dado que la vida útil de la pieza depende del modelo de vehículo, la intensidad de uso y las pautas del fabricante.

No obstante, como regla general de prevención se debe chequear el componente ante una variación en el tablero, pérdida visible de líquido o cada vez que corresponda realizar la mantención general que incluye el control del sistema de refrigeración del auto.

Recuerda validar la compatibilidad de los repuestos por marca, modelo y año del vehículo, antes de que se realice toda la instalación, dado que una incompatibilidad técnica puede provocar fallas de apertura y cierre del componente.

Cómo cuidar el sistema de refrigeración de tu auto 

Para que el termostato opere de forma adecuada, es necesario que todo el sistema de refrigeración funcione correctamente, es decir, el radiador, las mangueras junto al líquido refrigerante y otros componentes.

Por eso es importante usar repuestos y productos de calidad como lubricantes específicos para tu vehículo, los cuales puedes encontrar en Tienda Salfa y así conservar dicho ecosistema en óptimas condiciones.

Revisa nuestro catálogo de productos o acércate a una de nuestras sucursales a lo largo del país para recibir una asesoría técnica completa sobre la compatibilidad del repuesto para el modelo de tu auto. ¡Mantén su temperatura bajo control con Tienda Salfa!

Preguntas frecuentes sobre fallas en el termostato del auto

¿Cómo saber si el termostato está malo?

Para determinar con exactitud si el termostato de tu auto está malo puedes desmontar esta pieza y colocarla en agua hirviendo. Si el termostato no se abre una vez que el agua se encuentre entre los 80°C y 90°C, está malo y deberías reemplazarlo.

¿Puedo manejar con el termostato del auto malo?

No, no es recomendable manejar con el termostato del auto malo, porque si queda cerrado, el auto puede sobrecalentarse en pocos kilómetros y romper el motor, mientras que si está abierto, se gasta más combustible y se podrían dañar piezas por trabajar fuera del rango térmico óptimo.

¿Qué pasa si el termostato queda abierto?

Si el termostato queda abierto, el refrigerante va a circular continuamente hacia el radiador sin mantener el calor necesario, impidiendo al motor elevar su temperatura como es requerido, lo que acabará provocando una pérdida de eficiencia energética.

¿Qué pasa si el termostato queda cerrado?

Si el termostato queda cerrado, se corta el paso de fluido hacia el radiador para su enfriamiento y se acumula calor que se eleva rápidamente, generando un sobrecalentamiento grave que podría quemar la empaquetadura de la culata.

¿El termostato malo siempre produce sobrecalentamiento?

No, el termostato malo no siempre produce sobrecalentamiento, dado que si la válvula queda abierta al motor le cuesta subir la aguja de temperatura en el tablero y se mantiene frío.